Không ai có thể tưởng tượng bao nhiêu sức người, bao nhiêu máu và nước mắt đã đổ trên con đường vĩ đại này. Con đường ấy đã thực hiện được sứ mệnh mà lịch sử giao phó cho nó: Giúp quân dân ta thắng giặc Mỹ xâm lược, giải phóng miền Nam.

Tình trạng nhà xe đội giá, nhồi nhét hành khách tiếp tục tái diễn tại các bến xe Hà Nội trong hai ngày 29 - 30.4 vừa qua.

Chỉ trong sáng 30-4 có gần 7.000 người tới viếng mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp ở tỉnh Quảng Bình. Trong khi đó tại Huế, Đà Lạt, Quảng Ngãi... người dân đi chơi lễ 30-4 đông đảo hơn cùng kỳ năm ngoái.

Trưởng ban Nội chính Trung ương Nguyễn Bá Thanh cho rằng, Đà Nẵng nên linh động cho người dân cơi nới, tách thửa ở các dự án treo để đảm bảo cuộc sống.

Những thách thức của nền kinh tế trong giai đoạn khó khăn đã và đang dần loại bỏ khỏi thị trường các doanh nghiệp yếu kém, không đủ sức tồn tại, hoặc không kịp thay đổi để thích nghi với điều kiện mới.

Nợ tiền nhà nghỉ 2 ngày, nữ sinh bị chủ khách sạn ép bán dân gần 1 tháng mới được giải cứu.

Đóng góp tham luận tại Diễn đàn kinh tế mùa Xuân 2014, Tiến sĩ Trần Đình Thiên cho rằng thành tích GDP của năm 2013 và đầu năm 2014 tuy có dấu hiệu tích cực nhưng vẫn còn mong manh và vấn đề cấp bách nhất năm 2014 là phải tập trung vào lo sức khỏe cho nền kinh tế.

45% nam giới đạt cực khoái trong vòng 2 phút kể từ khi bắt đầu quan hệ, nhanh hơn rất nhiều so với nữ giới. Hầu hết phụ nữ cần 5 đến 7 phút mới có thể "lên đỉnh".

Kể từ sau trận lũ lịch sử năm 2008, Hà Nội đã chi hàng nghìn tỷ đồng để nâng cấp các trạm bơm, nạo vét các hồ chứa, hệ thống kênh mương thoát nước. Tuy nhiên, từ đó đến nay hễ mưa là nhiều tuyến phố Hà Nội ngập úng nặng. Một trong những nguyên do được biết đến là năng lực ứng phó còn yếu.

Lệnh khám xét tiệm vàng Hoàng Mai đã được Chủ tịch UBND Q.Bình Thạnh, TP.HCM ký trước 1 ngày (23.4), trong khi ngày 24.4 công an mới… bắt quả tang.

Lợi dụng sự buông lỏng quản lý và thiếu trách nhiệm của lãnh đạo ngân hàng, Hương đã lập giả 28 chứng từ, chiếm đoạt hơn 31 tỷ đồng.

Cùng với thiết kế phải sửa, việc chậm bàn giao mặt bằng cũng khiến dự án tăng hơn 100 triệu USD (chiếm 30% tổng kinh phí đội giá của dự án). Trách nhiệm này chính quyền TP Hà Nội không thể đứng ngoài cuộc.

Cùng với thiết kế phải sửa, việc chậm bàn giao mặt bằng cũng khiến dự án tăng hơn 100 triệu USD (chiếm 30% tổng kinh phí đội giá của dự án). Trách nhiệm này chính quyền TP Hà Nội không thể đứng ngoài cuộc.

Có lẽ chưa bao giờ ngành vận tải đường sắt Việt Nam lại được dư luận mổ xẻ, lật lên lật xuống nhiều như thời điểm này. Lý do là sau khi Nhà nước ra quân siết lại tình trạng xe ôtô chở quá khổ, quá tải trên đường bộ, không ít khách hàng mới lại đôn đáo chạy đến với ngành đường sắt. Lúc này, một cơ thể già nua hơn 100 năm tuổi mới lộ diện vô vàn... "bệnh tật", trì trệ, yếu kém, thậm chí bất lực.

Hàng loạt ngân hàng như MDBank, Southernbank, PGBank, Maritime bank... tổ chức đại hội cổ đông và nội dung "nóng" nhất là sáp nhập. Thống đốc Ngân hàng Nhà nước cũng cho biết, sẽ tiếp tục xử lý từ 6 -7 ngân hàng qua hợp nhất, sáp nhập.